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Graves '17> Escape completo Yamaha R6 - Titanio WORKS 8 / Carbono WORKS 7 / Titanio WORKS 7

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Precio original $2,399.00
Precio original $2,399.00 - Precio original $3,550.00
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Precio actual $2,279.05
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NUEVO DISEÑO DEL EQUIPO GRAVES - Graves Motorsports Yamaha R6 Obras completas 7 y 8 Sistemas de escape con carbono o titanio Silenciadores. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el conductor de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que impulsó al equipo de carreras Graves a ganar 30 campeonatos nacionales profesionales de la AMA, incluidos 9 títulos del campeonato de Superbikes y 3 títulos profesionales de Side x Side (Pro Stock y Pro Mod UTV). Desplácese hacia abajo para ver el archivo de video de sonido.

Este producto está destinado únicamente para uso en competiciones en circuito cerrado. El uso de este producto para cualquier otro fin está estrictamente prohibido. 1. “NO ES LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA” / 2. “NO ES LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA EN NINGÚN VEHÍCULO DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” / 3. “SOLO ES LEGAL EN CALIFORNIA PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, REGISTRARSE O LICENCIARSE PARA USARSE EN UNA CARRETERA”

No permitimos concesiones en el desarrollo de este sistema. El sistema de escape completo R6 WORKS 6 2006-2020 + incluye una función de tubo intermedio cruzado adicional, junto con un cono de tubo de dirección más agresivo y juntas mecanizadas para un ajuste perfecto. Los diámetros y longitudes de los materiales, el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador están optimizados para una máxima potencia de salida en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapa de ajuste flash exclusivo de Graves, este sistema produce 11+ HP sólidos en el rango medio y 15+ en la parte superior de las tablas de caballos de fuerza. Este ajuste también elimina cualquier código de error de computadora que la motocicleta tendrá al instalar escapes de alto rendimiento.

Utilizamos el mismo tubo de titanio de grado de alta temperatura con una pared de 1,00 mm de espesor que se utiliza en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800*Celsius / 1472*Fahrenheit. Está diseñado para vivir a casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con el equipo más moderno disponible. Luego, los tubos se sueldan en accesorios diseñados para que la repetibilidad sea insuperable. Viene con un solo tapón de receptor Lambda para el registro de datos en la pista o el ajuste del dinamómetro. Las lengüetas de resorte están hechas de alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.

El silenciador tiene un cuerpo de titanio unido a la tapa de entrada cónica de titanio de embutición profunda y a una tapa de salida de titanio de embutición profunda de corte oblicuo de 60* y está unido con remaches de grado aeronáutico inoxidable y bandas de silenciador de titanio. El silenciador está colgado con un soporte de aluminio mecanizado sin correas / anodizado negro e integrado en el silenciador. El tubo entre núcleos está hecho de acero inoxidable que se desliza sobre la entrada y dentro de la tapa de salida.

Características:

  • Diseño de silenciador en forma de diamante (cuerpo del silenciador de fibra de carbono o titanio con tapas de extremo de titanio), configurado para equilibrar las líneas de la carrocería del R6 y producir el mejor equilibrio de potencia.
  • El diseño del silenciador sin correas se monta sin necesidad de usar correas alrededor del silenciador mediante un soporte montado en el grifo que está integrado en el silenciador. Este diseño no solo simplifica el aspecto de su motocicleta y ahorra peso.
  • Fabricado con titanio de grado aeroespacial de alto calor que resiste roturas de hasta 800* Celsius (1472* F)
  • Espigas de escape de acero inoxidable
  • Bridas de aluminio anodizado duro 7075T651
  • Los sensores Lambda simples vienen de serie. Adaptabilidad del sensor de ajuste activo FTEcu. 18 x 1,5
  • El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas
  • Tubos de escape cónicos (los núcleos se modifican en tamaño y longitud de conicidad para cada motocicleta.
  • Mapas de ajuste flash Graves Spec optimizados en la base de datos FTEcu para ajuste (producto que se muestra a continuación en enlaces de venta adicional).

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