Escape Cat-Back Slip-on de carbono/titanio/titanio azul eléctrico para Yamaha R6 de Graves '17>
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Silenciador de carbono para Yamaha R6 de Graves Motorsports. Silenciador de carbono para Yamaha R6 fabricado a mano en EE. UU. de Graves Motorsports para modelos 06 y posteriores. Este escape de tipo slip-on es nuevo desde cero con características desarrolladas para carreras que rompen récords. La ingeniería precisa de Graves desarrolla productos de precisión que están diseñados para lucirse, superar y durar más que la competencia. Los sistemas de escape de Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo de carreras de Graves a 23 campeonatos nacionales profesionales de la AMA, incluidos 8 títulos del campeonato de Superbikes y 3 títulos profesionales Side x Side (Pro Stock y Pro Mod UTV). Este producto conserva el sistema de convertidor catalítico OEM.
Este producto está destinado únicamente para uso en competencias en circuito cerrado. El uso de este producto para cualquier otro propósito está estrictamente prohibido. 1. “NO ES LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA” / 2. “NO ES LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA EN NINGÚN VEHÍCULO DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” / 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SÓLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, REGISTRARSE O LICENCIARSE PARA USARSE EN UNA CARRETERA”
Nuevo diseño de silenciador que incluye: manguito de fibra de carbono con tapa de titanio y tubo de escape de acero inoxidable. Strapless puede diseñar montajes sin el uso de bandas de correa alrededor del silenciador mediante el uso de un soporte montado en la parte superior que está integrado estructuralmente. Este diseño no solo simplifica el aspecto de su motocicleta y ahorra peso. Los gráficos de dinamómetro que se muestran (modelo 2017) incluyen el mapeo específico de Graves y el kit de ajuste de ECU FTECU; juntos, estos eliminan los códigos de error y producen un sólido aumento de 5 a 6 caballos de fuerza / 5 a 6 de torque, todo mientras hacen que la entrega de potencia de su R6 sea más suave.