BMW S1000RR Slip-On de carbono con respaldo catalítico Graves '15-'16

Silenciador trasero de carbono Slip-On para BMW S1000rr de Graves Motorsports. Silenciador Slip-On de carbono fabricado a mano en EE. UU. de Graves Motorsports para la S1000rr 2015-2016. Este escape Slip-On es nuevo desde cero con características desarrolladas para carreras que rompen récords. La ingeniería precisa de Graves desarrolla productos de precisión que están diseñados para tener una apariencia, un rendimiento y una duración superiores a los de la competencia. Los sistemas de escape de Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo de carreras de Graves a 23 campeonatos nacionales profesionales de la AMA, incluidos 8 títulos del campeonato de Superbikes. Este producto conserva el sistema de convertidor catalítico OEM.

Este producto está destinado únicamente para uso en competiciones en circuito cerrado. El uso de este producto para cualquier otro fin está estrictamente prohibido. 1. “NO ES LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA” / 2. “NO ES LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA EN NINGÚN VEHÍCULO DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” / 3. “SOLO ES LEGAL EN CALIFORNIA PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, REGISTRARSE O LICENCIARSE PARA USARSE EN UNA CARRETERA”

Nuevo diseño de lata de carbono que incluye: funda de fibra de carbono con tapa de extremo de fibra de carbono y tubo de escape de titanio de grado aeroespacial. El diseño de lata sin correas se monta sin el uso de bandas de correa alrededor de la lata mediante un soporte montado en el grifo que está integrado en la lata. Este diseño no solo simplifica el aspecto de su motocicleta y ahorra peso.
Instrucciones de instalación de las pestañas enumeradas anteriormente.

Pesos del sistema de escape

• Graves Slip-on Carbon = 3,5 libras / Silenciador estándar = 8,8 libras

DB de serie a ralentí 81,5 y 87,5 a 5000 rpm / DB Slip-on Graves a ralentí 85 y 103 a 5000 rpm

Mueble: BMW S1000RR 2015-2016