Casco ARAI Contour-X - Podium-
Casco Contour-X - Podio
Conducto con el logotipo 3D ARAI, de solo 3,5 mm de profundidad, alimenta dos puertos de admisión centrales de 10 mm, El conducto del logotipo funciona bien a baja velocidad y con una posición de conducción erguida y se puede abrir o cerrar fácilmente con guantes de verano o invierno, a través de una palanca de recorrido corto colocada en la parte superior: si el conductor no puede ver la palanca y el logotipo está en su lugar normal, el conducto está abierto, El conducto del logotipo está diseñado para romperse en caso de impacto, Alerón trasero aerodinámico con función de escape de una pieza, El escape/alerón trasero aerodinámico de una pieza, operado por un interruptor de 3 vías, está inspirado en el DF-X2 del Corsair-X, pero rediseñado para uso en gira, El alerón trasero se encuentra un poco más adelante en la carcasa y es alimentado por 3 puertos en la carcasa y aspira aire de manera eficiente, pero también suaviza el flujo de aire sobre (y desde el costado) del casco, mejorando la estabilidad y reduciendo el movimiento, especialmente al adelantar a velocidades de autopista, lo que resulta en mucha menos fatiga del conductor, Fabricado tan delgado y liviano como es posible, el alerón trasero aerodinámico está diseñado para aplastarse o romperse en caso de impacto, por lo que no influye en el rendimiento de protección, ventilación de barbilla deslizante de 3 posiciones (abierta, intermedia y cerrada) que permite el flujo de un gran volumen de aire de entrada y tiene un filtro reemplazable, el mecanismo de accionamiento de la ventilación de barbilla deslizante es más grueso y fácil de usar con guantes, diseñado para adaptarse y conectar un sistema de comunicación fácilmente en el exterior de la carcasa y sin comprometer la protección que ofrece el revestimiento interior de EPS, el diseño de la carcasa exterior describe una forma elegante y orgánica y utiliza una construcción laminada compleja con cinturón periférico (PB-cLc2) para una resistencia liviana y conductos laterales integrados, el cinturón adicional de súper fibra, en la carcasa exterior, mantiene la rigidez en un área crucial al tiempo que ofrece lados planos para un fácil montaje de un sistema de intercomunicación, con el sistema de eje variable (VAS), la posición de montaje de la visera se baja, lo que produce un promedio de 24 mm adicionales en ambas áreas de la patilla, en busca de la forma ideal más suave que aumenta la capacidad de reflejar energía, la carcasa se ensancha 5 mm alrededor de la abertura, lo que facilita poner y quitar el casco (para los recién llegados a ARAI, el "ajuste" inicial al ponerse o quitarse el casco puede ser un desafío). Para una apariencia y un manejo finales agradables y limpios, una pequeña abertura cosida en el interior del rollo de cuello permite al instalador del sistema de intercomunicación guardar fácilmente cualquier exceso de cableado que pueda quedar después de instalar los parlantes.